隨車吊簡(jiǎn)介

發(fā)布日期：2019-04-29 作者：全成搬運(yùn) 點(diǎn)擊：

叮鈴鈴鈴，今天 淮安隨車吊出租的廠家全成搬運(yùn)的小編呢，來(lái)給大家介紹一下詳細(xì)的介紹一下隨車吊，讓我們一起來(lái)get一下吧！

隨車吊(crane truck)，全稱隨車起重運(yùn)輸車，是一種通過(guò)液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的

設(shè)備，通常裝配于載貨汽車上。一般由載貨汽車底盤、貨廂、取力器、吊機(jī)組成。載貨汽車底盤可選東風(fēng)、解放、歐

曼、斯太爾等各噸位。吊機(jī)按廠家可分為鐵運(yùn)、徐工、江環(huán)，宇通重工，飛濤、石煤等，按吊機(jī)類型分為直臂式和折臂

式，按噸位分為2噸、3.2噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、16噸、20噸

東風(fēng)御虎新款T3駕駛室，玉柴140馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，長(zhǎng)泰小8檔變速箱，2500mm雙層大梁，局部三層，825-20輪胎,

玉柴140馬力，陜齒小八檔，軸距4500cm,250cm局部三層車架，825鋼絲胎，電動(dòng)玻璃，ABS,上裝長(zhǎng)興6.3噸四節(jié)臂

　　隨車吊的用途：

　　隨車吊是在普通載貨汽車的基礎(chǔ)上改裝而成的，帶有載貨車廂，仍然具有普通載貨汽車的功用。除完成本車車廂的

貨物裝卸之外，隨車吊還能完成車廂與車廂之間的貨物裝卸，以及其他起重作業(yè)。

隨車吊呢，還分為三個(gè)種類，隨車吊的起重裝置有前置式、中置式和后置式三種布置形式，如右圖所示。

淮安隨車吊出租.jpg

第一種：前置式
　　前置式是指起重裝置布置在駕駛室和車廂之間的形式，如圖(a)所示。多用于起重能力小于1t的中、小型隨車吊，適用于裝卸包裝成件的貨物等。這種布置形式可充分利用貨廂面積，并保證起重臂在允許的伸出長(zhǎng)度內(nèi)和相應(yīng)的運(yùn)動(dòng)條件下，能達(dá)到車廂的所有位置，車廂面積利用率高。此外，起重裝置離汽車發(fā)動(dòng)機(jī)較近，從液壓泵到起重機(jī)液壓缸的管通較短，流動(dòng)阻力小，液壓傳動(dòng)效率比其他布置形式高，便于布置，應(yīng)用較多。在進(jìn)行這種車型的整車布置時(shí)，要注意防止前軸超載。
第二種：中置式
　　中置式是指起重裝置布置在車廂中部的形式，如圖（b）所示。起重能力一般在1-3t，且采用加長(zhǎng)的大、中型汽車底盤。這種布置形式的特點(diǎn)是起重臂短，軸荷分配易于滿足要求，基本可保持原車的質(zhì)心位置，適用于裝卸和運(yùn)輸長(zhǎng)度整齊的管材、建筑材料、條狀物件及木材等，貨物沿車廂縱向安放。但由于起重機(jī)布置在車廂中部，使車廂面積的利用率較低。
第三種：后置式
　　后置式是指起重裝置布置在車廂后部的形式，如右圖(c)所示。車廂面積利用率高，并可以方便地裝卸該車所牽引的全掛車中的貨物。但是改變了原車的軸荷分配，使操縱性變差。此外，主車架需做改裝設(shè)計(jì)，并且受載情況變壞，液壓管路太長(zhǎng)且布置不便。

今天呢小編就給你說(shuō)到這里吧！我們明天接著聊！