設(shè)備移位吊裝

一般用于中小型加工，裝配，修理車(chē)間和倉(cāng)庫(kù)的隨車(chē)吊出租，多為橋式起重機(jī)，電葫蘆吊車(chē)、壁式或位置固定的搖臂吊車(chē)等。用這些起重設(shè)備投資大，使用范圍小，利用率不高，存在著很大的浪費(fèi)。因此，有不少這種工作場(chǎng)合就沒(méi)有購(gòu)置起重設(shè)備。遇到工件、貨物重量超過(guò)人力起重能力的時(shí)候，往往采取臨時(shí)搭架子掛倒鏈的起重方式，既不方便工作效率又低。國(guó)外已有的在地面上可移動(dòng)的輪式簡(jiǎn)易人力起重機(jī)(如西德HAHN&KOLB的車(chē)間液壓起重機(jī)和美國(guó)ENERPAC的維修用地面移動(dòng)起重機(jī))其結(jié)構(gòu)是在帶輪子的支架上垂直裝有立柱，立柱頂端鉸接吊臂，吊臂內(nèi)穿有可調(diào)整長(zhǎng)短的小臂，小臂端連接吊鉤，在立柱上裝著液壓頂出器，頂出器的頭部與吊臂鉸接，頂出器頂桿的伸縮使吊臂上下擺動(dòng)，來(lái)實(shí)現(xiàn)吊重動(dòng)作，這種起重機(jī)在使用功能上只能提升置于帶輪子的叉式支架空間之內(nèi)的重物，沒(méi)有吊重旋轉(zhuǎn)的功能，使用場(chǎng)合很受限制，也不方便，利用率大受影響。

本實(shí)用新型根據(jù)已有技術(shù)的不足之處，改進(jìn)成結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能吊重迥轉(zhuǎn)，移動(dòng)方便的簡(jiǎn)易人力起重機(jī)，以便達(dá)到經(jīng)濟(jì)實(shí)用，提高工作效率的目的。

隨車(chē)吊出租本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下為了實(shí)現(xiàn)吊重迥轉(zhuǎn)，在四輪車(chē)架的中心設(shè)置一個(gè)樞軸管，將立柱下端伸出的軸頸插入樞軸管的孔內(nèi)，使立柱可以繞車(chē)架中心在水平面內(nèi)旋轉(zhuǎn)360°在立柱上裝有頂出器，頂出器的頂桿頭部與吊臂鉸接，頂出器的頂桿伸長(zhǎng)和縮短，可以使鉸接在立柱頂部的吊臂在垂直平面內(nèi)上下擺動(dòng)，來(lái)實(shí)現(xiàn)吊重的升降動(dòng)作。

吊臂內(nèi)穿有小臂，小臂的伸縮可以實(shí)現(xiàn)變幅吊重，其定位是通過(guò)設(shè)在吊臂和小臂上的定位通孔，用插銷(xiāo)聯(lián)接來(lái)實(shí)現(xiàn)。

為了實(shí)現(xiàn)該起重機(jī)在地面上的移動(dòng)，以立柱為一邊，由立柱的上下端為兩點(diǎn)設(shè)置了一個(gè)三角構(gòu)架，在三角構(gòu)架另一個(gè)交點(diǎn)處裝一個(gè)與地面平行的扶手，推動(dòng)扶手可以使起重機(jī)行走。為了實(shí)現(xiàn)起重機(jī)在行走中車(chē)輪與地面無(wú)滑動(dòng)的轉(zhuǎn)彎，在四輪車(chē)架的樞軸管和車(chē)輪軸軸線(xiàn)之間裝上類(lèi)似一般汽車(chē)、拖拉機(jī)的轉(zhuǎn)向梯形機(jī)構(gòu)，隨車(chē)吊出租該轉(zhuǎn)向梯形機(jī)構(gòu)可以通過(guò)一個(gè)銷(xiāo)子和跟立柱一體的三角構(gòu)架下面的支座聯(lián)接，側(cè)向推動(dòng)扶手即可使四個(gè)車(chē)輪其中的兩個(gè)在同一軸線(xiàn)上的車(chē)輪轉(zhuǎn)變方向，使前進(jìn)中的起重機(jī)轉(zhuǎn)彎。

頂出器可以是由一套液壓手泵和油缸組成，或是一個(gè)長(zhǎng)行程的液壓千斤頂，也可以做成一個(gè)一側(cè)有手搖曲柄，另一側(cè)有棘輪扳手的螺旋升降機(jī)構(gòu)，還可以做成有電磁制動(dòng)的電動(dòng)機(jī)和減速機(jī)構(gòu)的螺旋升降機(jī)構(gòu)。

為了起吊較重物體時(shí)減輕輪壓，可以在兩個(gè)未裝轉(zhuǎn)向梯形機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)子內(nèi)側(cè)的軸上安裝可調(diào)螺旋支腿。采用金屬車(chē)輪時(shí)不必安裝可調(diào)螺旋支腿。